根據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止2019年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.48億輛；其中，新注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車為3214萬(wàn)輛，相比2018年增長(zhǎng)42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.32%。

在基數(shù)如此大的基礎(chǔ)之上，我國(guó)機(jī)動(dòng)車的保有量還在逐年遞增，并且增長(zhǎng)速度還如此之快；由此可見(jiàn)，在城市化進(jìn)程中，交通壓力越來(lái)越大，停車難的問(wèn)題也將越來(lái)越明顯；不是小編悲觀，咱用數(shù)據(jù)說(shuō)話。

依據(jù)《城市泊車設(shè)施規(guī)劃基準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定來(lái)看，停車位的建設(shè)規(guī)劃要超過(guò)機(jī)動(dòng)車保有量的1.1-1.3倍為基準(zhǔn)比例，假如根據(jù)1:1.2的比例來(lái)算的話，我國(guó)的停車位起碼要有4.176億，才能超過(guò)基準(zhǔn)的泊車水平。

然而，根據(jù)可靠數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)現(xiàn)有的停車位與基準(zhǔn)泊車水平仍存在著較大的差距；因此，機(jī)械車位的市場(chǎng)需求量也就越來(lái)越大；但是在機(jī)械車位的銷售過(guò)程中，消費(fèi)者的心態(tài)對(duì)于機(jī)械車位的買賣影響十分大。

不少消費(fèi)者在購(gòu)買機(jī)械車位時(shí)，仍被固有的思維模式所禁錮，最明顯的便是覺(jué)得購(gòu)房與購(gòu)買停車位的關(guān)聯(lián)性不是很大；假如大多數(shù)的人擁有這樣的想法，那么對(duì)于房產(chǎn)開發(fā)商而言，機(jī)械車位的購(gòu)買與建設(shè)也就受到了很大的打擊。

人們明明對(duì)停車難的問(wèn)題百般詬病，但是對(duì)于機(jī)械車位的購(gòu)買態(tài)度卻如此消極，這實(shí)際上是對(duì)自身個(gè)人利益的一種損耗；因?yàn)槿藗兊南M(fèi)心理將會(huì)對(duì)房產(chǎn)開發(fā)商的營(yíng)銷模式產(chǎn)生很大的影響，“羊毛出在羊身上”，你為一萬(wàn)多的車位而吝嗇腰囊，那么也許就有更大的消費(fèi)項(xiàng)目在等著你。

總的來(lái)說(shuō)，在神雕智能看來(lái)，機(jī)械車位能夠彌補(bǔ)當(dāng)前城市泊車的缺口，這是毋庸置疑的；無(wú)論是個(gè)人還是投資方，機(jī)械車位都具有很大的市場(chǎng)前景。